Renault R20

Mein allererstes Auto ein Renault R20 mit 90 PS. Leider hatte ich nach ca. einem dreiviertel Jahr unverschuldet einen Totalschaden. Ich trauere ihm heute noch nach.

Opel Kadett C Coupe 1,6

Der Zweite, ein Opel Kadett C Coupe 1,6. Genannt "die Gurke". Ich fuhr ihn ca. ein Jahr und die Reparaturkosten überschritten den Kaufpreis um einiges. Er brauchte mehr Öl als Benzin und der Motor war schließlich total im Eimer.

Renault R9 GTX

Mein Renault R9 GTX, ein Quasi-Neuwagen wenige Wochen alt. Ein treues Auto, ich fuhr ihn ca. 9 Jahre. Nach zwei Wochen hatte ich einen Unfall, ein Typ hielt am Anfang eines Beschleunigungsstreifen an und ich übersah ihn. Letztlich zahlte die gegnerische Versicherung. Gewiss, er hatte auch seine Macken, aber welches Auto hat das nicht - vor allem bei meiner Kilometerleistung. Als ich ihn verkaufte hatte er noch keinen Rost und ich bekam noch 750,- DM.

Passat 1,8 Sondermodell Family

Mein Passat Benziner 1,8 Sondermodell Family. Ich habe ihn gebraucht (1 1/2 Jahre alt) gekauft. Ein Auto voller Macken. In den ca. 7 Jahren, in denen ich ihn fuhr, hatte ich Reparaturkosten von ca. 1000,- bis 2000,- DM.

Renault Laguna Grandtour 1,9 dCi

Mein ganzer Stolz: Der Renault Laguna Grandtour 1,9 dCi mit Klimaautomatik, Navigationssystem und jedem Gimmik das man sich vorstellen kann. Es ist ein Jahreswagen mit einer Kostenersparnis von 10000,- Euro. Im zweiten Monat fuhr mir gleich hinten einer rein. Die erste große Urlaubsfahrt verlief nicht ohne Probleme. Nach ca. 700 km leuchtet eine Störungsanzeige auf. Sonst lief er einwandfrei. Es waren Probleme beim elektrischen Lenkradschloss, einem Ventil in der Abgasrückführung und einem Ventil am Turbolader. Alles wurde auf Kulanz getauscht.

Ist er nicht schön ?

23.03.2004 Die ersten 30.000 km habe ich hinter mir und es wurde Zeit für die erste große Inspektion. Mein Bären-Brumsel hat nun 65.000 km auf dem Buckel und ich war sehr gespannt ob es nur bei der Inspektion bleibt, oder ob noch weitere Reparaturen hinzukommen. Bei meinem Passat wurden bei der Inspektion (egal ob groß oder klein) regelmäßig noch Mängel entdeckt.
Das Ergebnis: Außer den Bremsbelägen vorne ist alles in Ordnung! Die ganze Sache kommt mich auf 564,07 €. Nicht gerade wenig, aber weniger als ein kleiner Kundendienst am Passat.
Als Belohnung gibt es weiße Blinkerleuchten an den Seiten, Chrom-Einstiegsleisten und neue Alufelgen für die Sommerreifen (Bilder folgen). Ich suche auch noch schwarzes Wurzelholzdekor für den Innenraum. Leider ist das Angebot auf die Mittelkonsole beschränkt.

01.04.2004 Hier nun die Bilder:

Die Montage der Felgen hat vier Stunden gedauert! Ich habe meinen Wagen gegen 8:00 Uhr abgegeben und wir hatten ausgemacht, dass ich ihn um 10:00 Uhr abholen kann. Als ich zur verabredeten Zeit wieder am Autohaus angekommen bin, war mein Brumsel immer noch nicht fertig. Ich bekam einen Kaffeegutschein und wurde in die Cafeteria gebeten. Das Problem war, ich sollte eigentlich schon auf dem Weg zur Arbeit sein.
Ich habe also versucht meine Arbeit telefonisch zu erledigen und wurde schon etwas ungeduldig, als plötzlich ein Mitarbeiter des Autohauses auftauchte und seinen Kollegen erzählte, dass es soeben gebrannt hat. Eine Lampe hatte Feuer gefangen und ist auf ein Auto gefallen, sie haben das Auto ins Freie gebracht und dort gelöscht. Da der 1. April war hat ihm zunächst keiner geglaubt und alle haben zunächst herzlich gelacht. Zunächst - er beteuerte ziemlich verzweifelt, dass es kein Aprilscherz war und irgendwann war klar: es hat gebrannt!
Ich konnte meine Panik kaum noch im Zaun halten, schließlich hatte ich eine weitere Stunde gewartet und mein Auto war immer noch nicht fertig! Als ich mit bekam, dass es ein Nissan war hatte ich es nicht mehr so eilig. Hauptsache mein Auto war in Ordnung.
Später stellte sich heraus, dass die Maschine mit der die Reifen auf die Felgen aufgezogen werden, kaputt war und diese erst Repariert werden musste. Danach hatte mein Bordcomputer noch Probleme die Druck-Sensoren in den neuen Felgen zu erkennen. Kurz vor 12:00 Uhr war mein Brumsel endlich fertig, überprüft und frisch gewaschen. Als kleinen Bonus hat mein Autohaus meine Winterräder eingelagert.
Meine wichtigsten Aufgaben hatte ich telefonisch erledigt, also habe ich den restlichen Tag frei genommen, die weißen Blinkerleuchten installiert und mir einen Sonnenbrand am Katzenbachsee geholt.

03.04.2004 Hier nun die Rechnung für diese Aktion: 317,60 Euro !!!
OK, es sind 200,00 Euro für die Sensoren mit drin, aber... Mir fehlen die Worte!

15.04.2004 Das war wohl nix! Mein Auto zieht nach rechts, bei ca. 90 km/h zittert das Lenkrad und bei ca. 180 km/h hüpft es über die Autobahn. Also - Termin vereinbart und wieder in die Werkstatt. Dort hat man aber den Termin verwechselt und mich für 10:00 Uhr anstatt für 16:00 Uhr eingetragen (Sauklaue ?). Trotzdem werden die Räder neu ausgewuchtet.

24.04.2004 Ich glaub es nicht! Bei 90 km/h zittert das Lenkrad nur noch wenig und mein Brumsel zieht auch nicht mehr nach rechts. Aber - jetzt zittert das ganze Auto bei ca. 120 km/h, ab 160 km/h kommt ein flatterndes Geräusch von vorne links und bei höheren Geschwindigkeiten zittert das Auto so stark, dass die Inneneinrichtung zu knacken beginnt.
Heute hatte ich einen weiteren Termin in meinem Autohaus und diesmal bin ich meinem Auto nicht von der Seite gewichen. Es herrschte Ratlosigkeit beim Werkstattmeister und der Mechaniker beteuerte, dass er die Räder ausgewuchtet hat. Als wurde zunächst das linke Vorderrad demontiert und die Auswuchtung noch einmal überprüft. Das Ergebnis: 10 Gramm fehlten. Der Mechaniker konnte sich das nicht erklären und so wurde wieder der Werkstattmeister hinzugezogen. Schließlich wurde mir gesagt, dass sie nicht alle Alu-Felgen auswuchten können, da ihre Maschinen lediglich für Stahlfelgen ausgelegt sind. Der Werkstattmeister machte daraufhin für mich einen Termin bei einem Reifenhändler klar (auf Kosten des Autohauses).
Dort angekommen wurden alle Räder noch einmal überprüft: Vorne links fehlten 10 Gramm, hinten links fehlten 15 Gramm, hinten rechts fehlten 60 Gramm und vorne rechts fehlten 5 Gramm. Die Verwunderung war groß.
Daraufhin wurden wieder alle Gewichte entfernt und alle Räder neu ausgewuchtet. Nachdem alle Räder wieder montiert waren wurde die Auswuchtung der Räder auf der Antriebsachse noch einmal überprüft.
War's das jetzt oder was??? Ich werde es sehen!

Zeitaufwandberechnung für das Aufziehen, das Auswuchten und die Montage von 4 Rädern:

02.08.2004 Die Klimaanlage funktioniert nicht mehr! Und das ausgerechnet an den heißesten Tagen! Gestern abend hat sie noch funktioniert und heute geht nichts mehr.
Der Besuch in der Werkstatt ergab, dass ein Schlauch am Kompressor gebrochen und das Kältemittel entwichen ist. In der Meister erklärte mir dass dies durch die Vibrationen des Diesel Motors häufig vor kommt. Leider musste zur Reparatur die gesamte Frontpartie demontiert werden, was sich in der Rechnung widerspiegelte – 357,00 Euro.

04.09.2004 - 25.09.2004 Voll beladen ging es in den Urlaub nach Italien. Insgesamt 1800 Km und 25 Stunden Fahrzeit (hin und zurück). Viele Staus aber mein Bärenbrumsel lief ohne Probleme bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,4 l/100 km.

10.01.2005 Es ist Zeit für den TÜV und die Abgasuntersuchung. Beides ohne Probleme.
Leider machte mein Brumsel grässliche Geräusche beim Beschleunigen im ersten und zweiten Gang. Aus diesem Grund machte ich den TÜV bei meinem Autohaus und lies gleich mal nach dem Geräusch schauen.
Das (erste) Ergebnis: An der unteren Motorverkleidung fehlte ein Schraube und die restlichen Verkleidungen im Motorraum wurden überprüft. Das Geräusch war weg – für genau zwei Tage. OK, die Reparatur hat wenigstens nichts gekostet!

21.01.2005 Ein neuer Versuch. Zugegeben es ist schwierig Geräusche zu finden. Auch der neue Meister an der Service-Annahme wirkt sehr kompetent und nimmt den Kunden für voll - aber ärgerlich ist es trotzdem.
Jetzt das Erfreuliche: der Fehler ist gefunden. Ein Motorlager war defekt. Motorlager getauscht, Geräusch weg!
Weniger erfreulich: wieder 306,72 € futsch.

01.03.2005 Gibt es eigentlich Außerirdische? Wenn ja, dann haben sie uns heute Nacht besucht! Was war geschehen: In der letzten Nacht schalteten sich zwei meiner Computer von alleine ein. OK ich habe sie meistens im Ruhezustand und manchmal fährt einer einfach so hoch, aber gleich zwei auf einmal!?
Und jetzt kommt es: Mein Brumsel (ein Computer nur der fahrenden Gattung?) machte keinen Mucks. Oder fast keinen. Steckte ich die Karte rein hörte ich ein Brummeln und die Wegfahrsperre blinkte. Was nun? Leider war die letzte Nacht eine der kältesten Nächte, so dass mein Autohaus alle Abschleppfahrzeuge im Einsatz hatte. Es blieb mir nichts Anderes übrig als den ADAC zu verständigen. Ein gelber Engel traf auch nach einer Stunde ein und erklärte das wohl die Batterie kaputt sei – schließlich war es sehr kalt. Er schaute nicht schlecht als er feststellte, dass die Batterie vollkommen in Ordnung war. Ein kleines Telefonat und er begann mein Auto auseinander zu nehmen. Nachdem er den Kartenleser ausgebaut und zurückgesetzt hatte, sich jedoch weiterhin kein Erfolg einstellte setzte er alles auf eine Karte: „Jetzt klemmen wir die Batterie ab und setzten das gesamte Auto zurück!“ Gesagt – getan und siehe da: mein Brumsel brumselt wieder! (Ob sich der ADAC auch um Computer kümmert?) OK soweit so gut, aber wie schaffe ich es, dass die Fensterheber wieder normal arbeiten und wo habe ich wohl den Code für mein Autoradio gelassen ?????

20.03.2005 Dank der A81 wird mein Brumsel von einer Krankheit heimgesucht, welche noch jedes meiner Autos befallen hatte. Solltest Du die A81 zwischen Heilbronn und Stuttgart kennen weist Du von was ich spreche. Für die Anderen: Die A81 gleicht auf diesem Abschnitt einem (sechsspurigen) Feldweg. Ein Versuch auf der rechten Spur zu fahren wird mit einem Schleudertrauma belohnt und auch auf den anderen Spuren sollte man unbedingt seefest sein. Bei täglicher Benutzung hält dieser Vibrationsmassage keine Schraube stand.
Ein Griff nach der Kofferraumabdeckung und ich hatte den Griff in der Hand. Erinnerst Du dich an die fehlende Schraube an der Motorverkleidung? Es wird wohl Zeit mal alle Schrauben nach zu ziehen!